И когда несколько лет назад на рынке появились корейские автомобили Hyndai Porter, оказалось, что они весьма востребованы у покупателей. С виду это очень небольшой, даже миниатюрный грузовичок, в кабине которого, как кажется со стороны может уместиться только полтора человека. В Корее, Китае и Японии, где мало крупных людей, автомобили такого размера выпускаются уже очень давно. Они очень маневрены, что весьма важно в условиях города. Кроме этого, в Москве, на такой машине можно проезжать даже в центр города, т.к. ее грузоподъемность до 1 тонны. Для вождения Хендай Портер достаточно иметь права с категорий "В", т.е. для легковых автомобилей. Фактически машина немногим больше, чем всем известный "Каблук".

Однако, главное преимущество этих автомобилей - это цена. Как цена самой машины, так стоимость ее эксплуатации. С началом сборки Портеров в Таганроге удалось снизить цену настолько, что этот автомобиль стал самым привлекательным в соем классе. Стоимость эксплуатации Портера составляет всего 300 руб на 100 км пробега, включая не только бензин, но и техобслуживание, страховки и т.д. Кроме того, это достаточно комфортабельный автомобиль в сегменте коммерческих машин. В Хендай Портер есть гидроусилитель руля, электростеклоподъемники. На некоторые модели устанавливается кондиционер, АБС и регулируемая рулевая колонка. Кофорт не уступает дорогой легковой иномарке. Ну а качество корейских машин всем известно.

Именно невысокая стоимость, высокая надежность и богатый функционал определил Портеру одно из лидирующих мест в классе малотоннажных коммерческих грузовиков.